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当前市值之下，以岭的创新溢价几乎未被计价，随着业绩显露，价值重估或许只是时间问题整体收入

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纯电技术给大家带来的体验增值小于大家担心续航里程的体验损失，所以纯电和增程相

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但需要注意的是，一汽奥迪A5L搭载该系统的车型预计要在今年10月才上市交付极

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一汽大众股比未变，而奥迪与上汽的合资股比更向奥迪倾斜，一汽需要借舆论锁死正统位置，避免资

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凌焕新少将调任

卢克林认为，一汽奥迪2024年61.11万辆销量背后，燃油车占比仍高，其中国产燃油车为5

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无形资产摊销和减值费用为8.07亿元（约合1.13亿美元），与2025财年的17.92亿

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同时，奥迪将

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